Citroen C4 Grand Picasso

Citroen büyük MPV modeli C4 Grand Picasso'yu yeniledi. Kısa süre önce tanıtılan C4 Picasso'yla teknik yönden aynı alt yapıyı paylaşan otomobilin büyüyen boyutları sayesinde tasarımında da bir takım farklılaşmalara gidilmiş. Bununla birlikte otomobil, yerini aldığı modelden 110 kg daha hafif. Genel olarak ön kısmında kardeşiyle aynı görünüme sahip olan otomobilin farklı olan noktalarıysa; ön amblemden başlayarak yanlara doğru açılan çıtalar Grand Picasso'da kardeşinden farklı olarak ön farları da içine alarak birleşmesi. Ayrıca ön tampondaki ızgaranın üzerinde yer alan bölüm de Grand Picasso'da gövde rengine boyanmış. Nissan Juke ile başlayan parçalı far tasarımı ise kardeşinde olduğu gibi bu araçta da korunmuş durumda. Hatta bu konuda Citroen'in Nissan'dan daha başarılı olduğunu söylemek de mümkün.

Otomobilin büyüyen boyutları nedeniyle yan profil tasarımı da değişikliğe uğramış. Burada dikkat çeken detaylardan bir diğeri ise otomobilin ön omuz çizgisinden başlayarak yan camların üzerinden geçen yeni çizgi C4 Grand Picasso'da D sütununu çevreleyerek otomobile daha dinamik bir görünüm kazanmasında yardımcı olmuş. Aracın arka tasarımında ise ön bölüme göre daha sade bir duruş olduğu söylenebilir. Ayrıca otomobilin standart C4 Picasso ile en çok ayrıldığı nokta da burası. Standart modeldeki tampon ve spoiler kullanılmaya devam etse de stoplar tamamen farklı bir biçimde tasarlanmış. LED teknolojisi ile donatılan arka farlarda bumerang benzeri bir tasarım kullanılmış. Son olarak standart C4 Picasso'da plakalığın altında bulunan krom çıta Grand Picasso'da plakalığın üstüne alınarak otomobilin daha yüksek göünmesini sağlamış.  Otomobilin uzunluğu bir önceki nesilde olduğu gibi 4590 mm iken dingil mesafesi 2840 mm'ye yükselmiş bu sayede de otomobilin daha geniş bir iç mekana sahip olması hedeflenmiş.

Otomobilin içerinsinde ise ön kısmında bir değişiklik yapılmazken arka kısımda 3. koltuk sırasının eklenmesi gibi yenilikler bulunuyor. Ayrıca arka koltuk kafalıklarına yerleştirilen multimedya ekranları sayesinde de otomobilin daha keyifli bir hale getirilmesi amaçlanmış. Otomobilin bagaj hacmi ise 3. sıra koltuklar çıkarıldığında 645 litreyken, 2. sıra koltukların katlanmasıyla bu hacim 700 litreyi buluyor.