Volkswagen Golf R

Volkswagen, efsane Golf modelinin yarışçı versiyonu olan Golf R'ı yeniledi. Daha önce hakkında ipuçları verilen otomobilin son şekli de böylelikle gün ışığına çıktı.

7. Nesil Golf üzerine inşa edilen araçta, değişen ön ve arka tamponlar, alçaltılmış yan etekler ve otomobilin sporcu kimliğini temsil eden R logosuyla daha agresif bir görünüm oluşturulmuş. Ayırca Golf R, Golf GTI'a göre 5 mm daha alçak olarak tasarlanmış, bunun da otomobilin daha sert güçlü bir görünüme sahip olmasında payı olmuş. Tabii bunlarla birlikte Volkswagen'in R-Line modellerine uyguladığı özel mavi rengini de unutmamak gerek. Yeni Golf R'da 2.0 litrelik 300 beygir güç ve 380 Nm tork üreten turbo beslemeli bir motora yer verilmiş. Volkswagen'in 4MOTION adlı dört tekerlekten çeliş sistemiyle donatılan Golf R bu sayese 100km's hıza manuel şanzımanla 5.1 saniyede ulaşıyor. Bu değer eğer DSG şanzıman seçilirse 4.9 saniyeye düşüyor. Ortalama değer ise DSG'de 69 litre /100 km iken manuel şanzımanlı olan modelde 7.1 litre olarak açıklanmış.

Gelecek ay Frankfurt'ta karşımıza çıkacak otomobilin satışa sunulma tarihi olarak, Volkswagen 2014 baharını işaret ediyor.

Nissan Terrano

Nissan bir dönemlerin popüler modeli Terrano'yu yeniden piyasaya sürüyor. Aslında yeni Nissan Terrano bize yabancı bir otomobil değil. Renault-Nissan ortaklığının bir ürünü olan Terrano, Dacia Duster'la aynı yapıyı paylaşıyor. Dün de basına sızan fotoğraflardan gördüğümüz otomobilin tasarımının çok şaşırtıcı olmadığını söylemek yanlış olmaz.

Genel itibariyle Dacia Duster ile benzer bir görünüm sunan otomobilin, farklı olan noktalarda yok değil. Örneğin ön ızgara ve tampon Duster'dan farklı olarak dizayn edilmiş. Bununla birlikte Duster'da kırıklı olarak ızgarayla birleşen far yapısı değiştirilerek Terrano'da düz biçimde yer almış. Ayrıca otomobilin yan pencere aralıkları da sportif bir duruş için siyaha boyanarak tek parçaymış gibi bir görünüm elde edilmiş. Otomobilin arka tarafına geçildiğinde ise yeni bir far grubu bizi karşılıyor. Ayrıca krom detaylarla desteklenen tasarımın genel anlamda Dacia Duster'dan daha premium durduğunu söylemek mümkün.

Kaputun altında Renault'nun Duster'da kullandığı motorları aynen kullanacak olan yeni Nissan Terrano'nun 1 Eylül'de tanıtımının yapılması ve 1 ay sonrasında da satışına başlanması bekleniyor.

Ferrari 458 Speciale

Ferrari, tarihinin en başarılı otomobillerinden biri olarak kabul edilen modeli 458 Italia'yı güncelledi. Scuderia adıyla mı yoksa Monte Carlo adıyla mı anılacağı tartışılan modelde ise marka, 'Speciale' isminde karar kılmış.

Hem dış görünümünde hem de motorunda yenilemeler yapılan 4.5 litrelik V8 motorun gücü 605 beygire çıkartılarak daha güçlü bir spor otomobil elde edilmiş. Bu ünite 540 Nm tork üretirken aynı zamanda 1290 kg'lık 458 Speciale'yi de 3 saniyede 0'dan 100 km/s hıza ulaştırıyor. Ayrıca yeni 458 litre başına 133 beygir güç üretiyor ve Ferrari bunun motor hacmi başına üretilen güç açısından en yüksek değer olduğunu söylüyor. Ferrari'nin yaptığı açıklamalara göre Speciale, Fiorano pistinde standart 458 Italia'ya göre 1.5 saniye daha hızlı. Bu çok etkileyici bir değer çünkü bu; yeni 458 Speciale, markanın top modeli F12berlinetta'dan sadece yarım saniye yavaş demek.

Otomobilin dış görünümünde de bazı değişikliklere gidilmiş. Otomobili boydan boya geçen farklı renkte bir çizgi eklenerek markanın daha önceki güncellenmiş V8 modellerine gönderme yapılmış. Otomobilin hava girişleri de gözden geçirilmiş. Buna bağlı olarak ön tampon değiştirilmiş ve yenilenen devasa ızgara ile otomobil daha agresif bir ağıza sahip olmuş. Bununla birlikte kaput da yenilenerek üzerine büyük bir hava girişi eklenmiş.Farlarla kaput kapağı arasındaki boşluk da bununla birlikte büyümüş ve otomobilin önden görünüşünü daha agresif kılmış. Ayrıca ön çamurluklar üzerindeki havalandırma kanalları da elden geçirilerek yenilenmiş. Arka tarafta ise yine farlar arasındaki boşluk genişletilmiş. Ayırca difüzör genişletilerek oldukça büyük bir hal almış. Burada ise belki de hayal kırıklığı yaratabilecek tek şey; F40'takine benzer olarak ortada konumlandırılmış üçlü egzoz çıkışının artık yerini difüzörün üzerinde bulunan stopların iki yanındaki çift egzoz girişine bırakması.

Otomobilin iç mekanına geçildiğinde ise bizi daha az sürprizin beklediğini söylemek yanlış olmaz. Zaten oldukça başarılı bir kabine sahip olan 458 Italia'nın kabini genel anlamda korunurken, döşemelerde bir takım yeniliklere gidilmiş ve otomobilin yarışçı kökenlerini vurgulamak amaçlı olarak kırmızı dikişler kullanılmış.

Yeni Ferrari 458 Speciale gelecek ay yapılacak olan Frankfurt Otomobil Fuarında tanıtılacak. Şimdiden fuarın en çok dikkat çe

Bmw M4 Coupe Concept

Bmw, efsaneleşmiş modeli M3'ün yerini alacak olan modeli M4'ün konsept modelini Pebble Beach'te tanıtıyor. Bildiğiniz gibi Bmw yeni satış politikası çerçevesinde artık 3 Serisi'nin Coupe ve Cabrio modellerini 4 Serisi ismi altında piyasaya sunuyor ve bunun sonucu olarak M3 ismi artık sadece 4 kapılı model için kullanılacak.

Konsepte gelecek olursak, yeni M4'te 4 Serisi'nin ilk konseptinden hatırladığımız bazı detaylar mevcut. Dış tasarımında, ön ve arkada kullanılan farklı tamponlar, alçak yan etekler, karbonfiber tavan ve eklenen M4 logosu gibi özelliklerle standart modelden ayrılan M4'ün bu sayede çok daha sportif görünmesi sağlanmış. Otomobil hakkında fazla detay paylaşılmazken, 450 beygir güç ve 550 Nm tork üreten 3.0 litrelik bir twin-turbo motordan söz ediliyor.

Yeni M4'ün üretim versiyonunun gelecek ocak ayında Detroit'te tanıtılması bekleniyor.

Mercedes GLA

 

Mercedes bir süredir tanıtılması planlanan küçük crossover modeli GLA'yı tanıttı. Dün ilk teaser'ları yayınlanan otomobil bugün itibariyle tamamen karşımızda. Audi ve Bmw'nin daha önce Q3 ve X1 ile girdiği pazarda rekabet edecek olan GLA ile müşteri kapmaya çalışacak olan Mercedes'in ise ne kadar başarılı olacağını önümüzdeki günlerde göreceğiz. Tabii bu segmentteki satış lideri Range Rover Evoque'u da unutmamak gerek.

Daha önce sergilenen GLA konseptiyle benzer ögeler taşıyan modelin tasarımının çok büyük sürprizler yarattığını söylemek güç. Tabii bu otomobilin çekici bir tasarımı olduğunu inkar etmiyor. Otomobil yeni A serisinin şasisi üzerine geliştirilmiş ve bunu ilk bakışta fark etmek mümkün. Otomobilde Mercedes'in yeni tasarım felsefesini taşıyan otomobil, önünde A ve CLA serilerinden tanıdık bir yüz taşırken arka tarafa geçildiğinde de A serisi ile benzer bir tasarım sizi karşılıyor. Mercedes'in MFA platformu üzerinde yükselen araç, markanın diğer bu platformu paylaşan modelleri gibi segmentinin en dinamik görünen araçlarından biri. 4417mm uzunluğunda, 1805mm genişliğinde ve 1494mm yüksekliğinde olan GLA, standart bir crossoverın özelliklerini taşıyor. Otomobilin iç mekanındaysa yine A serisindekine benzer bir kabin bizi karşılıyor, oldukça ergonomik ve sportif görünen kabinin bana göre zayıf noktası ise A ve CLA serilerinde de gördüğümüz ve sonradan takılmış gibi duran uygulama ekranı. Mercedes'in kısa süre içerisinde eleştirilere kulak vermesini umuyoruz. Otomobil A serisinden 125mm daha uzun, aks mesafesi ise aynı kalmış. Bununla birlikte otomobilin yüksekliğinin de artması sayesinde daha ferah bir iç kabinle karşılaşacağımızı söyleyebiliriz.Beş kişilik kzbinde normalde 421 litre olan bagaj hacmi arka koltukların katlanmasıyla beraber 836 litreye ulaşıyor.

 

Mercedes GLA'nın hem önden hem de 4 tekerlekten çekişli modellerini piyasaya sunacak. İlk olarak tanıtılacak olan GLA200 ve GLA200 CDI'de 1.6 litrelik benzinli 154 beygirlik bir motor ve 1.8 litrelik 134 beygir güç üreten bir dizel motor görev yapacak. 4Matic adını taşıyan 4 tekerlekten çekişli modeller GLA 220 CDI'de 2.1 litrelik bir dizel motor görev yapacak ve 168 beygir güç üretecek. Top model olan GLA 250'de ise 208 beygir güce sahip 2.0 litre hacminde turbo beslemeli bir ünite bulunuyor.

Yeni Mercedes GLA'nın yıl sonunda piyasaya çıkması bekleniyor.

Honda Civic Tourer

Honda, Civic ailesini genişletiyor. Geçtiğimiz yıl tanıtılan hatchbackten sonra şimdi de station versiyon tanıtılıyor. Gelecek ay Frankfurt'ta lansmanı yapılacak olan otomobil daha önce tanıtılan aynı isimli konseptin özelliklerin büyük bir kısmını taşıyor. Civic hatchbacktekiyle aynı yüze sahip olan otomobilin, arkasında ise yine hatchbaktakine benzer şekilde birbirine bağlı stop grubu yer alıyor. Otomobilde arka kapı kollarının pencere üzerine gizlenmesiyle sportif bir görünüm sağlanması amaçlanmış.

İç mekanı da hatchback kardeşiyle benzer olan modelin bagaj hacmiyse Honda'nın 'magic seets' adını verdiği fonksyonel arka koltukların zemine gizlenmesiyle 1668 litreye ulaşıyor. Otomobil motor gamını ise Civic hatchback ile paylaşacak. İngiltere'de üretimi yapılacak olan Yeni Honda Civic Tourer'ın gelecek yılın başlarında satışta olması planlanıyor.

Ssangyong Korando

Güney Koreli üretici Ssangyong, popüler modeli Korando'yu makyaj operasyonundan geçirdi. Yapılan makyaj sonrası daha agresif bir görünüme sahip olan aracın, dış mekanında değişimin büyük bir kısmı ön yüzde yaşanmış. Yenilenen farlar artık led desteği sunuyor. Ayrıca ön ızgaranın ve tampon da makyajdan etkilenerek farklılaşmış. Arka tarafta ise büyüyen spoiler ve led stoplar dikkat çekiyor.

Aracın dışındaki değişim fark edilir olsa da asıl yenileme iç mekanda yapılmış. Otomobilin direksiyon simidi hariç geriye kalan neredeyse tüm iç mekanı değiştirilmiş. Konsola yapılan değişiklikler ve yeni canlı renklere sahip döşemeleriyle otomobilin iç mekanı eski tekdüzeliğinden kurtulmuş. 

2 veya 4 tekerlekten çekişli olarak alınabilen yeni Korando, 2 litrelik dizel ünitelerin üzerinde ilerliyor. Bunlardan biri 150, diğeriyse 175 beygir güce sahip ve her ikisi de 360 Nm tork üretmekte. Otomobiller isteğe bağlı olarak manuel veya otomatik şanzımanla alınabiliyor. Yeni Korando'yu yıl sonunu beklemeden satışa sunulacak.

Renault Latitude

Renault'un üst segmentteki modeli Latitude makyajlanıyor. Otomobilin Uzakdoğu'daki kardeşi Samsung SM5'in kısa süre önce makyajlanması gözleri Renault cephesine çevirdi. Çok zaman geçmeden de Renault Latitude'un makyajlı versiyonunun fotoğrafları basına sızdı.

Otomobilin makyaj sonrası daha olgun ve daha modern bir görünüm aldığını söylemek mümkün. Yapılan makyajda ilk olarak dikkat çeken taraf, yenilenen ön farlar. Led teknolojisine sahip yeni farlarla Latitude da dönemin trendine uymuş. Ayrıca fardaki lenslerin ve sinyallerin konumları da değiştirilerek otomobilin bakışlarında farklılığa gidilmiş. Aracın ön tarafında farların yanısıra tampon da yenilenmiş ve ön ızgara biraz daha aşağı alınmış. Arka tarafta ise yenilik arka farlarla sınırlı kalmış. Henüz iç mekanla ilgili bilgi verilmemesine karşılık Renault'nun yeni modellerinde kullandığı yeni bilgi-eğlence sisteminin bu modelde de yer alacağını tahmin etmek zor değil. Motorla ilgili yapılacak olan değişiklikler şimdilik ertelenmiş gibi görünse de 180 beygirlik bir 1.6 TCe ünite üzerinde çalışıldığı söyleniyor.

Otomobil, gelecek ay yapılacak olan Frankfurt otomobil fuarında ilk kez gösterilecek.

Hyundai i10

Hyundai, küçük şehir otomobili i10'u yeniledi. Markanın tasarım kimliğiyle uyumlu olarak yenilenen otomobilin boyutlarında da artış meydana gelmiş. Yeni i10 selefinden 80 mm uzun ve 65 mm daha geniş. Ayrıca otomobilin dingil mesafesi de 5 mm artmış. Bununla birlikte Hyundai yeni i10'da segmentindeki en iyi sürüş dinamiklerini geliştirdiğini ve en ferah iç hacmi sunduklarını iddia ediyor.

Otomobil, 1.0 ve 1.25 litrelik 3 silindirli motorlardan güç alarak yollara çıkacak. Hyundai, henüz yeni i10'un donanım ve ekipmanları hakkında bilgi sunmamış olsa da bu konuda da segment standartlarının üzerinde bir donanımla müşteriyi karşılayacağını söylüyor. Bununla beraber i10'da stabilite kontrolü ve ön perde hava yastıkları gibi donanımlar da yer alacak. Hyundai Motors Europe başkanı Allen Rushforth yaptığı açıklamada Arabanın her açıdan Avrupa'lı tüketicilerin talep ve ihtiyaçlarını karşılayacağını belirtti.

Yeni i10'un üretimi İzmit'te yapılacak. Otomobil ilk olarak gelecek ay Frankfurt otomobil fuarında gösterilecek ve yıl sonunda piyasada olacak.

Lamborghini Gallardo LP-570 Squadra Corse

 Lamborghini, yakın zamanda yeni modelinin yerini almasını beklediğimiz Gallardo'ya yılmadan usanmadan bir özel seri daha ekledi. LP-570 Squadra Corse ismindeki modele özelleştirilmiş bir Superleggera demek yanlış olmaz.

Gallardo Super Trofeo üzerine geliştirilen otomobilin dışında yapılan minör değişiklikler haricinde iç mekanda da sürücünün kendini özel hissetmesi için yenilenmiş çift renkli alcantara döşemeye sahip konsol ve karbonfiber detaylar dikkat çekiyor.

 

Aracın teknik özellikleri ise diğer Gallardo modelleriyle benzer. Superleggera'dan tanıdığımız 570 beygir güce sahip V10 motor bu modelde de yerini almış. Bu sayede otomobilin 0-100 km/s hızlanması 3.4 saniyede gerçekleşirken 320 km/s son hıza da ulaşabiliyor.

Otomobil ilk olarak Eylül ayında Frankfurt'ta meraklılarıyla buluşacak

Citroen C4 Grand Picasso

Citroen büyük MPV modeli C4 Grand Picasso'yu yeniledi. Kısa süre önce tanıtılan C4 Picasso'yla teknik yönden aynı alt yapıyı paylaşan otomobilin büyüyen boyutları sayesinde tasarımında da bir takım farklılaşmalara gidilmiş. Bununla birlikte otomobil, yerini aldığı modelden 110 kg daha hafif. Genel olarak ön kısmında kardeşiyle aynı görünüme sahip olan otomobilin farklı olan noktalarıysa; ön amblemden başlayarak yanlara doğru açılan çıtalar Grand Picasso'da kardeşinden farklı olarak ön farları da içine alarak birleşmesi. Ayrıca ön tampondaki ızgaranın üzerinde yer alan bölüm de Grand Picasso'da gövde rengine boyanmış. Nissan Juke ile başlayan parçalı far tasarımı ise kardeşinde olduğu gibi bu araçta da korunmuş durumda. Hatta bu konuda Citroen'in Nissan'dan daha başarılı olduğunu söylemek de mümkün.

Otomobilin büyüyen boyutları nedeniyle yan profil tasarımı da değişikliğe uğramış. Burada dikkat çeken detaylardan bir diğeri ise otomobilin ön omuz çizgisinden başlayarak yan camların üzerinden geçen yeni çizgi C4 Grand Picasso'da D sütununu çevreleyerek otomobile daha dinamik bir görünüm kazanmasında yardımcı olmuş. Aracın arka tasarımında ise ön bölüme göre daha sade bir duruş olduğu söylenebilir. Ayrıca otomobilin standart C4 Picasso ile en çok ayrıldığı nokta da burası. Standart modeldeki tampon ve spoiler kullanılmaya devam etse de stoplar tamamen farklı bir biçimde tasarlanmış. LED teknolojisi ile donatılan arka farlarda bumerang benzeri bir tasarım kullanılmış. Son olarak standart C4 Picasso'da plakalığın altında bulunan krom çıta Grand Picasso'da plakalığın üstüne alınarak otomobilin daha yüksek göünmesini sağlamış.  Otomobilin uzunluğu bir önceki nesilde olduğu gibi 4590 mm iken dingil mesafesi 2840 mm'ye yükselmiş bu sayede de otomobilin daha geniş bir iç mekana sahip olması hedeflenmiş.

Otomobilin içerinsinde ise ön kısmında bir değişiklik yapılmazken arka kısımda 3. koltuk sırasının eklenmesi gibi yenilikler bulunuyor. Ayrıca arka koltuk kafalıklarına yerleştirilen multimedya ekranları sayesinde de otomobilin daha keyifli bir hale getirilmesi amaçlanmış. Otomobilin bagaj hacmi ise 3. sıra koltuklar çıkarıldığında 645 litreyken, 2. sıra koltukların katlanmasıyla bu hacim 700 litreyi buluyor.

Mazda 3

Mazda, kompakt sınıftaki modeli 3 ü yeniledi. Markanın daha önce CX-5 ve Mazda 6'da kullandığı yeni tasarım dilini taşıyan otomobilin dış görünümünü bir süredir basına sızan görüntülerden tanımak mümkün. Mazda'nın uyguladığı bu yeni tasarım dili Mazda 3'te de olumlu bir şekilde kendini göstermiş ve daha dinamik  çizgiler yakalanmış. Otomobilin ön yüzünde markanın diğer modellerinden de hatırlanacak olan ızgara biçimi ve ızgaranın altında yer alıp farların üzerine kadar uzayarak şekillenen krom çıta dikkat çekiyor. Ön farlar ise Mazda 6 ve CX-5'e göre daha dikey bir açıyla yerleştirilerek aracın sportif bir yüz kazanması sağlanmış. Otomobilin yan kısmında ise ön farlardan çıkıp ön kapı kolları hizasında belirsizleşen ve arka farlardan başlayıp önden gelen çizgiyle çapraz olarak karşılaşan iki çizgi dikkat çekiyor. Otomobilin arkasında ise gövdenin yanına kadar uzanan arka farlar ve sportif arka tampon dikkat çekici diğer unsurlar. 

Yeni Mazda 3 4465mm'lik uzunluğu, 1795mm'lik genişliği ve 1450mm yüksekliği ile yerini aldığı modelden 5mm daha uzun, 40mm daha geniş ve 20 mm daha yüksek. Bu değişikliklerle birlikte bagaj hacmi de 340 litreden 350 litreye ulaşmış. Otomobilin iç mekanında ise oldukça sade bir tasarım işlenmiş. Orta konsoldaki yeni ekran ise diğer bir hoş detay. 

Yeni Mazda 3'te SKYACTIV teknoljisi ile geliştirilen 1.5 litrelik benzinli motorlar görev yapacak. Bu üniteler 100 ve 120 beygir gücü güç üretirken daha sonra 2.0 litrelik motora sahip spor modeller Avrupa müşterilerine sunulacak.

Bmw 4 Serisi

Bmw bir süre önce model gamında strateji değişikliğine gideceğini ve 3 Serisi Coupe ve Cabrio'nun artık 4 Serisi ismiyle satılacağını açıklamıştı. Geçen yılın sonunda da 4 Serisi Coupe Konsepti ile bunu nasıl hayata geçireceğinin sinyallerini vermişti. Konsept hemen hemen herkes tarafından çok olumlu yorumlar aldı. Şimdi ise seri üretim 4 Serisi tanıtılıyor.

Otomobili ilk gördüğüm anda hayal kırıklığı yaşadığımı belirtmem gerekiyor. Çünkü o fütüristik konseptin karakteristik çizgilerinin birçoğu modele yansımamış. Tabii ki konseptin değişikliğe uğrayacağını biliyorduk ancak bunun hormonlu bir 3 Serisi oluşturmaya indirgenecek düzeyde olması üzücü. Bmw'nin artık herkes tarafından eleştiri yağmuruna tutulmuş eski tasarım şefi Chris Bangle'ın tasarladığı son 3 Serisi Coupe ve Cabrio dahi tasarım anlamında baz modele göre çok daha fazla değişiklik barındırıyordu. (Hem de isim farklılığına da ihtiyaç duymadan.)

Bunların dışında otomobilde yapılan değişikliklere gelecek olursak, ilk olarak değişen bölümler tamponlar olmuş. Ön tamponun altı siyaha boyanarak bu bölümde otomobilin daha büyük bir ağıza sahip olması ve daha sportif bir görünüm kazanması amaçlanmış. Arka tampon içinse tam tersini söylemek mümkün. Arka tampon oldukça düz ve sıradan bir tasarıma sahip. Bunun dışında otomobilin yan etekleri, dikiz aynası gibi detaylarında da değişikliğe gidilmiş. M pakette ise bu unsurlar daha sportif. Otomobilin iç dizaynı ise yine markanın diğer modellerinden tanıdığımız görünüme sahip. Otomobilin içindeki döşemeleri farklı renklerde seçerek daha sportif bir atmosfer yakalamak mümkün.

4 Serisi Coupe selefi 3 Serisi Coupe'den 26 mm uzun, 43 mm geniş ve 16 mm daha alçak. Bu değerlerin 4 Serisinin, 3 Serisi Coupe'den daha sportif bir görünüm sunacağı tahmin edilebilir. İlk olarak üç farklı motor seçeneğine sahip olacak olan 4 Serisinde; 2 litrelik 4 silindirli 242 bg gücündeki 420i, 3 litrelik 302 bg güce sahip 6 silindirli bir ünite taşıyan 430i ve son olarak 2 litrelik turboşarjlı 4 silindire sahip 181 bg gücündeki 420d modelleri yer alacak.

Nissan Micra

B segmenti Türkiye ve Avrupa'da en çok ilgi gösterilen segmentlerden biri. Bu nedenle segmentte ciddi bir rekabet ortamı oluşmuş durumda. Ford Fiesta, Volkswagen Polo ve Yeni Renault Clio gibi otomobillerin olduğu bu segmentte özellikle tasarım oldukça önemli bir konumda. Nissan da bunun farkına varmış olacak ki B segmentindeki küçük temsilcisi Micra'yı bir makyaj operasyonuna tabi tutmuş.

Bir önceki neslinde eski Volkswagen Beetle'ları andıran tasarımı yeni kasasıyla daha sıradan bir hal alan otomobilin makyajdan sonra daha ilgi çekici bir otomobil olması amaçlanmış. Özellikle makyajdan etkilenen ön tarafta, öncekine göre köşeli hale getirilmiş yeni ön farların eskisinden daha çok dikkat çektiği aşikar. Yeni tamponun ve ızgaranın eklendiği ön taraf ayrıca krom detaylarla daha dinamik bir görünüme sahip hale gelmiş.
Arka tarafta ise Opel Corsa'yı çağrıştıran güncellenmiş led teknolojili stoplar, yeni bagaj kapağı çizgisi ve hatları değiştirilen arka tamponla birlikte makyaj tamamlanmış.

Otomobilin içerisinde ise dışarıdakine oranla çok bir değişiklik olduğunu söylemek güç. Her ne kadar Avrupa modellerinde Nissan Connect sistemini içeren 5.8 inçlik dokunmatik ekran gelmiş olsa da Türkiye'de bu opsiyonun sunulup sunulmayacağını zaman gösterecek.

Otomobil 3 farklı donanım opsiyonuna sahip. Giriş seviyesi olan Visia paketinde uzaktan kumandalı merkezi kilit, elektrikli ön camlar, hidrolik direksiyon, çoklu hava yastığı, ABS ve ESP bulunuyor.
Orta paket olan Acenta'da ise ön sis farları, otomatik far ve silecekler, 15 inç alaşım jantlar gibi ek donanımlar sunuluyor. Modelin en üst paketi olan Tekna'da ise 16 inç alaşım jantlar, park sensörü, kalitesi arttırılmış bir iç döşeme, katlanabilir yan aynalar ve anahtarsız giriş sistemi bulunuyor. Otomobilin motorlarında ise bir değişme olmayacağını ve aynı motor gamıyla satışa devam edileceği açıklandı. Yeni Nissan Micra'nın yılın son çeyreğinde satışta olması bekleniyor.

Honda Civic Sedan

Honda, Avrupadaki müşterileri için güncellediği Honda Civic Sedan'ı gün ışığına çıkardı. Otomobilin yapılan makyaj çerçevesinde tamponlarında ve farlarında yeniliğe gidilmiş. Bir çok kişiye göre bir önceki nesline göre tasarımda bir adım geriye gidilmiş olduğu düşünülen otomobil bu makyajla gelen yeni tamponlar ve arka tamponun altına yerleştirilen yeni küçük difüzor sayesinde daha dinamik bir görüntü kazananmış, özellikle tepki alan arka farlarını nihayet yenilemiş ve daha dikkat çekici bir otomobil haline gelmiş. Zaten modern olan iç tasarımda ise bir yenilik bulunmuyor. Aslında bu makyaj çok da beklenmedik bir durum değil çünkü  Amerika'da satışta olan modellerde bu tasarım bir süredir kullanılıyordu.

.

Otomobil Avrupa'da sadece 1.8 litrelik 140 beygir gücüne sahip motorla satılacak ancak Türkiye'de bu motorun tabi olduğu vergi diliminden dolayı başarılı olacağını düşünmek zor. Honda eğer Civic Sedan'dan iyi bir satış grafiği bekliyorsa Türkiye'deki mevcut modelde kullanılan motorların makyajlı versiyonla birlikte kullanılmaya devam etmesi gerekiyor.

Bmw X5

Bmw uzun zamandır yenilenmesi beklenen büyük suv modeli X5'i sonunda tanıttı. Markanın yeni tasarım anlayışının özellikle ön tarafta 'abartılı' bir biçimde taşıyan aracın boyutlarında da değişiklik olmuş. Yeni modellerinde artık görmeye başladığımız daha büyük çift böbrek ızgaralar ve onlara uzanan yeni farlar bu araçta da yerini almış. Bu tasarımı yeni 3 serisinde beğenen ben, X5'te far yapısındaki bu ayrıntıyı abartılı ve tasarımıyla çok da beğeni toplamayan 3 serisi GranTurismo'yu hatırlatıcı buldum. Ön farların altına yeni sis farları eklenmiş. Tamponda ve yan eteklerde sunulan metal ayrıntılar ve ön tampondaki detaylar tasarıma daha sportif ve güçlü bir görunüm katmış. Arka tarafta ise daha keskin çizgilere sahip bu farları ailedeki diğer modelleri hatırlatır nitelikte. Bunun dışında arka tarafın ön tarafa göre daha sade bir tasarım taşıdığını söylemek mümkün. Genel anlamda otomobilin dış tasarımının avrupalı tüketicilerden çok amerikalı tüketicileri etkileyeceğini söyleyebiliriz.

Otomobilin içinde klasik Bmw atmosferi yaratılmış, markanın hemen hemen tüm modellerinde kullanılan iç tasarım dili bu modelde de korunuyor ve tahmin de edilebileceği üzere son derece şık. Orta konsoldaki 10.25 inçlik ekran iç mekandaki yeniliklerden biri olarak göze çarpabilir. Otomobil isteğe bağlı olarak 3 sıra koltukla sipariş edilebiliyor. 

Şimdilik 3 motor seçeneği bulunan modelin tek benzinli motoru çift turbolu 4.4 litre hacmindeki v8. Bu motordan 450 beygir güç, 650 Nm tork üretilebilirken 0'dan 100 km/s hıza 5 saniye gibi bu boyutta bir araç için oldukça etkileyici bir sürede ulaştırıyor. Yeni X5'in maksimum hızı ise yine 250 km/s ile sınırlı.

Araçla sunulan diğer motor alternatifleri ise 3 litrelik iki farklı diesel ünite. Bu motorlardan ilki 258 beygir güç ile 560 Nm tork üretecek. Bu motorla X5 0'dan 100 km/s hıza 6.9 saniyede ulaşıyor ve 230 km/s lik bir son hıza sahip oluyor. Bu motorun 3 turbo beslemeye sahip versiyonu ise 381 beygir güç ve 540 Nm tork üretiyor. 0-100 km/s hızlanma süresi ise 5.3 saniyeye düşüyor.

8 ileri şanzımanla yollara çıkacak olan otomobile bu kez farklı olarak yıl sonuna doğru iki tekerlekten çekişe sahip olan sDrive25d modeli de eklenecek.

Skoda Rapid Sport Concept

Skoda bu ayın başında tanıttığı sportif modeli Rapid Sport konseptinin yeni fotoğraflarını yayınladı. Bu konsept olası bir vRS modelinin nasıl görüneceği hakkında bilgi veriyor. Otomobil güncellenmiş detayları ile daha dikkat çekici bir hal almış. Oldukça sade çizgilerin hakim olduğu klasik Rapid'in daha sportif bir görünüme kavuşması için yeni tamponlar, siyaha boyanmış yan etekler ve splitter, yeni bir kaput ve ek olarak önde ve arkada led teknolojisiyle desteklenmiş rengi değiştirilen farlar eklenmiş. İkili ve dikdörtgen biçimli egzoz çıkışları da otomobile sportiflik katan bir görünüm katan başka bir detay.

Otomobilin iç tasarımı ve performans verileriyle ilgili şu an için bir bilgi bulunmamasına karşın, Çek üreticinin beklentileri karşılaması bekleniyor. Otomobilin performansının ise Octavia vRS'in altında kalacağı ve aynı platformda oluşturulan Volkswagen Polo GTI'a benzer bir konumda olacağı söylenebilr.

Bmw Gran Lusso Coupe Concept

Bmw daha önce teaser'larını yayınladığı Gran Lusso konseptini Concordo d'Eleganza Villa d'Este etkinliği çerçevesinde tanıtıyor. Otomobil, 1999 yılında banttan kaldırılan markanın eski top modeli 8 Serisi'nin yeniden ortaya çıkması hakkında ipucu veriyor

Pininfarina ile ortak olarak geliştirilen tasarımda oldukça lüks bir coupe otomobil ortaya çıkmış. Aracın önünde klasik Bmw böbrek ızgaraları, led farlar ve 'shark-nose' adı verilen köpekbalığından esinlenilmiş burun dikkat çekiyor. Uzun bir kaput ve ardından oldukça eğik bir ön cam geliyor. Yan tarafa bakıldığındaysa ön çamurlukla bütünleşen oldukça şık bir havalandırma ve arka tekerleğe kadar uzanan bir hat görüyoruz. Otomobilin en dikkat çekici yanlarından biri ise arka farlar. Otomobilin arka kısmının tümü boyunca uzanan ince farlar alışılagelen Bmw tasarımlarından ayrılıyor. 

Tahmin edilebileceği üzere içeride de çok şık bir iç mekan bizi karşılıyor. Klasik Bmw çizgilerini barındıran iç mekanda Tobacco Kahverengi deri döşeme, kauri ahşap kaplama, led iç aydınlatma ve siyah krom detaylar vurgulanmış. 

Otomobilin gücü hakkında henüz kesin bir bilgi olmasa da genel olarak ihtimaller 544 Beygir gücü ve 750 Nm'lik tork üreten 6.0 litrelik bir V12 olacağı yönünde.