Hem dış görünümünde hem de motorunda yenilemeler yapılan 4.5 litrelik V8 motorun gücü 605 beygire çıkartılarak daha güçlü bir spor otomobil elde edilmiş. Bu ünite 540 Nm tork üretirken aynı zamanda 1290 kg'lık 458 Speciale'yi de 3 saniyede 0'dan 100 km/s hıza ulaştırıyor. Ayrıca yeni 458 litre başına 133 beygir güç üretiyor ve Ferrari bunun motor hacmi başına üretilen güç açısından en yüksek değer olduğunu söylüyor. Ferrari'nin yaptığı açıklamalara göre Speciale, Fiorano pistinde standart 458 Italia'ya göre 1.5 saniye daha hızlı. Bu çok etkileyici bir değer çünkü bu; yeni 458 Speciale, markanın top modeli F12berlinetta'dan sadece yarım saniye yavaş demek.
Otomobilin dış görünümünde de bazı değişikliklere gidilmiş. Otomobili boydan boya geçen farklı renkte bir çizgi eklenerek markanın daha önceki güncellenmiş V8 modellerine gönderme yapılmış. Otomobilin hava girişleri de gözden geçirilmiş. Buna bağlı olarak ön tampon değiştirilmiş ve yenilenen devasa ızgara ile otomobil daha agresif bir ağıza sahip olmuş. Bununla birlikte kaput da yenilenerek üzerine büyük bir hava girişi eklenmiş.Farlarla kaput kapağı arasındaki boşluk da bununla birlikte büyümüş ve otomobilin önden görünüşünü daha agresif kılmış. Ayrıca ön çamurluklar üzerindeki havalandırma kanalları da elden geçirilerek yenilenmiş. Arka tarafta ise yine farlar arasındaki boşluk genişletilmiş. Ayırca difüzör genişletilerek oldukça büyük bir hal almış. Burada ise belki de hayal kırıklığı yaratabilecek tek şey; F40'takine benzer olarak ortada konumlandırılmış üçlü egzoz çıkışının artık yerini difüzörün üzerinde bulunan stopların iki yanındaki çift egzoz girişine bırakması.
Otomobilin iç mekanına geçildiğinde ise bizi daha az sürprizin beklediğini söylemek yanlış olmaz. Zaten oldukça başarılı bir kabine sahip olan 458 Italia'nın kabini genel anlamda korunurken, döşemelerde bir takım yeniliklere gidilmiş ve otomobilin yarışçı kökenlerini vurgulamak amaçlı olarak kırmızı dikişler kullanılmış.
Yeni Ferrari 458 Speciale gelecek ay yapılacak olan Frankfurt Otomobil Fuarında tanıtılacak. Şimdiden fuarın en çok dikkat çe
Otomobilin dış görünümünde de bazı değişikliklere gidilmiş. Otomobili boydan boya geçen farklı renkte bir çizgi eklenerek markanın daha önceki güncellenmiş V8 modellerine gönderme yapılmış. Otomobilin hava girişleri de gözden geçirilmiş. Buna bağlı olarak ön tampon değiştirilmiş ve yenilenen devasa ızgara ile otomobil daha agresif bir ağıza sahip olmuş. Bununla birlikte kaput da yenilenerek üzerine büyük bir hava girişi eklenmiş.Farlarla kaput kapağı arasındaki boşluk da bununla birlikte büyümüş ve otomobilin önden görünüşünü daha agresif kılmış. Ayrıca ön çamurluklar üzerindeki havalandırma kanalları da elden geçirilerek yenilenmiş. Arka tarafta ise yine farlar arasındaki boşluk genişletilmiş. Ayırca difüzör genişletilerek oldukça büyük bir hal almış. Burada ise belki de hayal kırıklığı yaratabilecek tek şey; F40'takine benzer olarak ortada konumlandırılmış üçlü egzoz çıkışının artık yerini difüzörün üzerinde bulunan stopların iki yanındaki çift egzoz girişine bırakması.
Otomobilin iç mekanına geçildiğinde ise bizi daha az sürprizin beklediğini söylemek yanlış olmaz. Zaten oldukça başarılı bir kabine sahip olan 458 Italia'nın kabini genel anlamda korunurken, döşemelerde bir takım yeniliklere gidilmiş ve otomobilin yarışçı kökenlerini vurgulamak amaçlı olarak kırmızı dikişler kullanılmış.
Yeni Ferrari 458 Speciale gelecek ay yapılacak olan Frankfurt Otomobil Fuarında tanıtılacak. Şimdiden fuarın en çok dikkat çe
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder